Les matériaux de la membrane de la structure membranaire du carport comprennent la membrane PVC, la membrane PTFE, la membrane ETFE, la membrane PVDF, etc.
La membrane en PVC est un matériau de membrane économique et pratique, adapté aux structures de construction générales, mais sa résistance aux rayures est faible, elle est facilement affectée par les rayons ultraviolets et la température et ne convient pas aux occasions avec de grands changements climatiques.
La membrane PTFE présente une résistance extrêmement forte aux intempéries, à la corrosion et aux températures élevées, et convient aux occasions avec des climats et des environnements difficiles qui nécessitent une résistance au vent et à la corrosion.
La membrane ETFE présente une bonne transmission de la lumière, une bonne résistance aux intempéries et à la corrosion et convient aux conceptions architecturales extérieures qui nécessitent un éclairage.
La membrane PVDF est l'abréviation de résine difluorée et sa durée de vie a été améliorée d'environ 15 à 20 ans. Par rapport à la membrane PVC générale, sa durée de vie est plus longue.
Le matériau de membrane PVF est un film mince constitué de résine PVF sur le traitement de surface de la membrane PVC. Il est plus durable que la membrane PVDF et présente l'avantage d'être antisalissure, mais en raison de sa faible aptitude au traitement, de ses performances de construction et de sa résistance au feu, son utilisation est limitée.
Ces matériaux de membrane sont généralement composés de deux parties : le tissu de base et le revêtement. Le tissu de base est principalement tissé avec des fibres de polyester ou de verre à haute résistance, et il existe de nombreuses méthodes de tissage telles que le tissage simple et la torsion. Différentes méthodes de tissage affectent les propriétés mécaniques de chaîne et de trame du matériau de membrane, fournissant la résistance à la traction et la résistance à la déchirure de la membrane ; les matériaux de revêtement sont principalement le polytétrafluoroéthylène et le chlorure de polyvinyle, qui améliorent dans une certaine mesure les indicateurs de résistance du matériau de membrane. Afin d'améliorer la durabilité et les propriétés autonettoyantes du matériau de membrane, il y a souvent une couche de revêtement en fluor ou en silicone sur la surface, qui confère au matériau de membrane une résistance au feu, une durabilité, une imperméabilité, un autonettoyage et d'autres propriétés, et détermine les propriétés physiques du matériau de membrane.